Документы МАГАТЭ разного уровня требуют, чтобы обоснование безопасности проекта АС осуществлялось комбинированно взаимно дополняющими детерминистическими и вероятностными методами [1–3]. При проектировании АС выполнение вероятностного анализа безопасности (ВАБ) является итеративным процессом, обеспечивающим обратную связь с процессом проектирования. В идеале, для новой АС разработка ВАБ должна начинаться на стадии концептуального проекта с целью проверки адекватности уровня резервирования и разнообразия систем безопасности, продолжаться на последующих стадиях разработки проекта для оценки более детальных проблем и использоваться после пуска АС для поддержки ее эксплуатации [3].
